Pourra-t-on bientôt voyager avec d'autres compagnies que la SNCF sur les trajets régionaux dans les Hauts-de-France ? La réponse est oui ! Comme attendu, la région va ouvrir 20% de son réseau TER à la concurrence à l’horizon 2022. Entre les annulations de trains, les pannes, les retards quotidiens et les lignes menacées de suppression, le conseil régional estime que la qualité du service de la SNCF s’est dégradée. Au total, un train sur 5 qui circule dans le Nord et le Pas-de-Calais est en retard. C’est pour cette raison que la région a voté hier l’ouverture de quelques lignes à la concurrence. Sont concernées dans l’Artois, les lignes Lens-Lille ou encore Béthune-Lille.
Côté tarif, les usagers ne paieront pas plus cher ni moins cher. Pour Franck Dhersin, vice-président en charge des transports, ceci n’a pas pour but de faire réaliser des économies mais plutôt à améliorer le service aux usagers. Un appel d’offre sera lancé au printemps 2020 pour une attribution en octobre 2021 et un début des circulations en décembre 2022.
