En matière de transports en commun, les Hauts-de-France ouvrent toutes leurs lignes TER à la concurrence. Le vice-président en charge des mobilités au Conseil Régional, Franck Dhersin, s’est justifié jeudi : « Le trafic et la gestion sont mauvais, nous ne supportons plus la situation de monopole de la SNCF ».
La Région avait suspendu en décembre ses paiements à la SNCF, suite aux nombreux dysfonctionnements, retards et suppressions de trains observés par les voyageurs sur le réseau TER. Elle a décidé de les reprendre le 16 mars, prenant acte d’une « amélioration », mais estimant que la SNCF n’avait fait « que la moitié du chemin ». L’ouverture à la concurrence se fera dans les 18 mois avec 4 candidats déjà en lice.
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